收費站頂棚是膜結構設計的重點(diǎn)應用領(lǐng)域之一，做好收費站頂棚‍設計是保證收費站正常運行的重要硬件設施保障，那么如何根據膜結構特點(diǎn)來(lái)更好地控制收費站的頂棚建設質(zhì)量呢？就讓我們從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行分析。‍

一、做好全面檢查

膜面正式開(kāi)始安裝的過(guò)程中，膜面是否存在滲漏、串色、褶皺等現象都需要進(jìn)行全面的檢查。各個(gè)連接點(diǎn)不能夠出現毛刺、飛濺現象， 并且要使用棉布以及其他能夠對于膜面造成損害的構件進(jìn)行包裹。正式開(kāi)始安裝之前，各個(gè)不同位置的螺栓都應當要進(jìn)行試鉆，避免影響施工順利性。

二、保證安裝場(chǎng)所潔凈無(wú)雜物

安裝過(guò)程中，膜面的放置場(chǎng)所要確保干凈無(wú)雜物，不能夠存在任何的毛刺物件，防止膜面受到損壞、污染的可能性。節點(diǎn)之上的板螺栓在完成了固定工作后，務(wù)必要全面進(jìn)行檢查。確保螺栓沒(méi)有出現缺失、漏擰的可能性。膜面安裝期間，相應的安裝工具不得隨意丟棄，并且在固膜面之上的螺栓在擰緊過(guò)程中，不能夠使用活絡(luò )扳手才進(jìn)行處理。

三、做好膜面應力測試

膜面張拉時(shí)，應隨時(shí)進(jìn)行膜面的應力測試，以防止應力過(guò)大而造成膜面的損壞。每塊膜面的張拉周期大約為3天。剛開(kāi)始的一天張拉至設計要求的90%，次日張拉至設計要求的標準化要求。第三天后繼續對膜面實(shí)施張拉，由于在使用過(guò)程中膜面會(huì )損失一部分的應力， 故一般將膜面張拉到設計要求的110%左右為宜。在使用的過(guò)程中膜面應力會(huì )逐步下降并達到設計要求。

以上就是有效控制和提升收費站頂棚質(zhì)量水平的有效路徑和步驟，也是做好安全防控的必要措施，希望在以上建議的指導下，大家可以實(shí)現對收費站頂棚的更好建設，從而保證收費工作正常化、高效化開(kāi)展。